經測算，2025年9月中國快遞發展指數為459.6，同比提升3.9%。其中發展規模指數和發展能力指數分別為 589.3和228.8，同比分別提升9.3%和1.9%。服務質量指數和發展趨勢指數分別為690.8和69.3，與去年同期基本持平。9月，快遞市場規模穩步增長，無人化智能化水平逐步提高，綜合運輸網絡不斷完善，產業鏈供應鏈服務能力持續增強。
 

圖1 2023年9月-2025年9月中國快遞發展指數
 

　　9月，發展規模指數為589.3，同比提升9.3%。從分項指標看，預計9月快遞業務量將同比增長12%左右，快遞業務收入將同比增長7%左右。前三季度，快遞市場蓬勃發展，有力支撐國內消費向“優”升級，快遞業務量預計將達1450億件左右，快遞業務收入預計將超萬億元。一是助力釋放消費市場活力。前三季度，實物商品網上零售額預計將超9萬億元，展現了中國經濟的強大內生動能。行業有效滿足節假日、畢業季、開學季等消費需求，深化與文旅體育協同發展，提升農村消費服務廣度與深度，市場規模穩步擴大。自3月以來，單月業務量均超160億件。二是促進產品跨區流通。前三季度，行業增強冷鏈保障能力，提升多元化一體化服務能力，服務生鮮水果、河鮮海鮮等農特產品遠銷全國，助力智能家居、以舊換新等產品線上熱銷，為產品流通、經濟循環提供重要渠道。異地業務量占比較去年同期預計將提升1個百分點左右。三是服務區域協調發展。前三季度，行業積極服務“東貨西進、西產東流”，中西部地區快遞業務量占比持續提升，寧夏、貴州、青海、山西等省(區)快遞業務量增速預計將超30%，為促進中西部地區內需擴大，推動區域協調發展發揮積極作用。
 

　　9月，服務質量指數為690.8，同比提升0.4個百分點。從分項指標看，快遞服務公眾滿意度預計為85分，同比提升1.2分。重點地區72小時妥投率預計為86.4%，同比提升3.3個百分點。前三季度，行業服務水平穩步提高，多元化定制方案日益完善。一方面，無人技術助力高效配送。快遞企業拓展無人機跨長江運輸新航線，實現大閘蟹“蘇州太倉港區—上海崇明”15分鐘快速送達，長三角物流一體化邁出堅實步伐。香港首條離島無人機航線正式啟航，較海運時效提升60%以上，為離島地區物流配送提供新選擇。另一方面，數智技術賦能供應鏈發展。快遞企業聚焦不同行業核心場景，應用大數據、AI智能算法等技術，打造數智化供應鏈平臺，為制造企業提升供應鏈競爭能力提供技術支撐。應用人工智能技術，推出“超腦大模型”和“具身智能機械臂系統”，通過多智能設備協作與人機協同，構建“人工智能+”物流應用生態系統，大幅提升作業效率，為上下游企業降本提質增效提供新空間。
 

　　9月，發展能力指數為228.8，同比提升1.9%。前三季度，行業寄遞網絡不斷完善，服務保障能力持續提升。一是處理效能日益增強。山西晉城、安徽宿州等地轉運樞紐投產運營，四川成都物流園正式建成，廣西桂林轉運中心搬入新址，推動設備智能升級，提升全網運行效能。二是航空網絡不斷加密。行業自有航空公司新增“鄂州—邁阿密—深圳”“深圳=新加坡”等國際貨運航線，對北美、東南亞地區的服務能力進一步增強。三是跨境服務便利發展。快遞企業升級中國內地至澳門的快遞物流服務，通過整合關務、運輸與末端派送資源，實現跨境寄遞“一單到底、全程可溯”，為降低澳門整體物流成本，促進兩地用戶生產生活便利化發展發揮積極作用。
 

　　9月，發展趨勢指數為69.3。快遞企業穩步挖掘市場潛力，推動產業數智化升級，有效滿足多元化寄遞需求，為促進經濟回升向好、內需持續擴大作出積極貢獻。四季度，行業逐步進入旺季，預計行業仍將保持向好發展態勢。
 

　　附注
 

　　1.快遞發展指數指標體系
 

　　快遞發展指數指標體系包含發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數等4個一級指標和11個二級指標。其中，發展規模指數包括業務量和業務收入2個二級指標，服務質量指數包括快遞服務公眾滿意度、重點地區72小時妥投率和用戶有效申訴率3個二級指標，發展能力指數包括快遞深度、網點密度、勞動生產率和支撐網絡零售額等4個二級指標，發展趨勢指數包括業務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。
 

　　2.評價方法
 

　　中國快遞發展指數評價采用指數評價方法，以2016年3月為基期，基期值設定為100，通過標準值實現數據的無量綱化，通過加權合成中國快遞發展指數。
 

　　3.數據來源
 

　　國內生產總值(GDP)、支撐網絡零售額歷史數據來自國家統計局，其余所有數據來自國家郵政局。